
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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根據(jù)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形相對(duì)前軸位置的不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在汽車(chē)上有四種布置形式:轉(zhuǎn)向器位于前軸后方,后置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸后方,前置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸前方,后置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸前方,前置梯形。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于微型、普通級(jí)、中級(jí)和中高ji轎車(chē)上,甚至在高ji轎車(chē)上也有采用的。裝載量不大、前輪采用獨(dú)立懸架的貨車(chē)和客車(chē)有些也用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。
泰安騰飛工程機(jī)械吊車(chē)道路救援、工程機(jī)械設(shè)備救援
定長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)采用固定長(zhǎng)度的桁架吊臂,齒輪泵銷(xiāo)售,多為小型機(jī)械傳動(dòng)起重機(jī),采用汽車(chē)通用底盤(pán),全部動(dòng)力由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供給,不另設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)。吊臂用角鋼和鋼板焊成,呈折臂形,齒輪泵多少錢(qián),以增大起重幅度。 接長(zhǎng)臂汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)的吊臂也是桁架結(jié)構(gòu),由若干節(jié)臂組成,分基本本臂,頂臂和插入臂??梢愿鶕?jù)需要,在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度。由于桁架受力好,青島齒輪泵,迎風(fēng)面積小,自重輕,它是大噸位汽車(chē)隨車(chē)吊起重機(jī)wei一的結(jié)構(gòu)形式。
齒條斷面形狀有圓形、V形和Y形三種。圓形斷面齒條制作工藝比較簡(jiǎn)單。V形和Y形斷面齒條與圓形斷面比較,消耗的材料少,約節(jié)省20%,故質(zhì)量?。晃挥邶X下面的兩斜面與齒條托座接觸,可用來(lái)防止齒條繞軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng);Y形斷面齒條的齒寬可以做得寬些,因而強(qiáng)度得到增加;在齒條與托座之間通常裝有用減摩材料(如聚四氟乙烯)做的墊片用來(lái)減少滑動(dòng)摩擦。
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